位置:編程技術網 > 架構設計 > 正文 >

為新階段謀劃新戰略,一汽豐田以TNGA架構撬動品牌、產品雙向上

2020年12月17日 05:52來源:未知手機版

av狼最新地址,徐靜蕾字體怎么用,連花雨

在今年銷量增幅屢次跑贏大盤之后,一汽豐田又出手了。不久前,一汽豐田在廣州車展上高調宣布,到2022年,要成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。要實現這一目標,憑借在混動技術領域積累起的先發優勢全面進軍新能源市場,是一汽豐田的路徑之一。

從2020年77萬輛的銷量目標完成情況來看,今年前11個月,一汽豐田已累計完成71.5萬輛,與汽車市場整體走勢相比,高出了17個百分點,實現全年銷量目標幾成定局,并且有望超額完成。僅在11月,一汽豐田銷量就突破8.3萬輛,同比增長高達18%。截止目前,一汽豐田累計用戶已超過800萬,而其下一階段目標是到2022年成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。這意味著一汽豐田未來兩年內,每年的年銷量都要達到100萬輛。

在市場競爭日益激烈的當下,這似乎并不是一個很容易達成的目標。但對全面進入了TNGA時代的一汽豐田而言,一切皆有可能。2019年,豐田海外首家TNGA全新工廠落定在一汽豐田之后,一汽豐田品牌、產品、技術體系實力均有顯著提升。尤其是一汽豐田新推出的奕澤、全新旗艦亞洲龍、全新卡羅拉、全新RAV4榮放等TNGA車型,更是憑借全球頂級的汽車生產工藝和品質,引爆了中國市場對豐田TNGA的關注度。在近期舉辦的廣州車展上,一汽豐田也一連發布了全球首發車型ALLION、榮放雙擎E+及奕澤雙擎三款重磅車型,它們同樣是基于TNGA架構的全新力作。

與此同時,憑借2005年引入普銳斯就開始引領中國新能源汽車市場風向的一汽豐田,在混動領域風生水起,不僅成功開創了國內油電混合動力市場先河,更以其強大的新能源技術實力,屢次使產品榮登混動車型銷量榜首。而伴隨著新能源工廠項目正式啟動,一汽豐田的新能源戰略也由此全面落地。截至目前,一汽豐田混合動力產品的銷量占比已經達到了15%,而在未來幾年,一汽豐田所有車型都將覆蓋新能源車款,到那時,一汽豐田旗下混合動力產品占比將達到50%。

純正豐田基因的延續,全球頂尖架構的傳承,加之精準捕捉到新能源市場的發展趨勢,一汽豐田持續逆勢增長就成為意料之中的事。而在廣州車展上,一汽豐田三款TNGA新車的發布,不僅是其"ALLIN"中國市場的表現,更是其蓬勃發展力的體現。

從全球首發車型ALLION的命名寓意上,就可以看到一汽豐田的野心所在。作為豐田歷史上第一款真正"ALLIN"中國消費者的全球戰略車型,ALLION命名的背后是一汽豐田實現"無限可能"的愿景。

2020年已接近收官,一汽豐田的兩年大考正式啟動,面對其確立的"百萬、千萬、千億"目標,一汽豐田已經發起了全面沖鋒。

易車號作者提供文章

本文地址:http://www.383726.tw/jiagousheji/183427.html 轉載請注明出處!

今日熱點資訊
华东15选5开奖结录 3d试机号253历史开奖 波场币怎么产生收益的 优博娱乐城骰宝直注盈利 友博真人龙虎斗开户 网赚高手的赚钱方法 能玩幸运飞艇微信群 球探体育比分手机版 莱特币官方网址 彩票中奖率最高的网站 澳客网北单比分投注 今日金色财经以太坊行情 凤凰美女棋牌视频 水果拉霸小玛丽 山东福彩大奖兑奖流程 福建31选7开奖结果今晚 喜乐彩开奖号五十期