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12月17日，上游新聞·重慶商報記者從重慶保稅港區獲悉，隨著重慶兩路寸灘保稅港區對海關特殊監管區、涉及通關的信息基礎設施進行全面改造升級，重慶保稅港區卡口通關僅需半分鐘。
重慶兩路寸灘保稅港區是經國務院批準設立的全國唯一的“水港+空港”一區雙核保稅港區，也是內陸地區首個保稅港區，是重慶對外開放的重要功能平臺。
那么，重慶保稅港區都做了哪些改造升級？
設施設備升級
2019年10月——2020年9月，保稅港區分別完成了重慶保稅港區水、空港卡口及查驗場 共計56條道路的改造。升級內容包括箱號識別系統、光學車牌抓拍識別系統等。
1-11月保障通過車輛153萬輛次，全年保障保稅港區跨境電商突破1300萬票。同時，重慶保稅港區有效提升卡口運行穩定性和高效性。原卡口通關時間為1分鐘，經過提升改造，僅需30秒，提升了區內高資信生產企業通關效率。
在此基礎上，2020年11月16-18日，重慶保稅港區配合海關實現整個保稅港區卡口通道的 光學車牌切換，代替IC卡和電子車牌出區，出區效率也有了顯著提高。
智慧通關建設
以智能卡口改造為基礎，推進“智慧通關”項目。以“智能報關、智能查驗、智能倉儲、智能物流、智能貿易、智能供應鏈”為重點，建設從“輔助監管”轉向“智慧服務”的全功能、全流程的“智慧保稅港區信息化平臺”。
提供運維保障
一方面，針對保稅港區水港到空港的海關核心鏈路進行整體改造，降低了故障率。另一方面，針對海關關鍵鏈路進行備用鏈路的擴充，將以前的2M備用鏈路擴充至20M，確保業務順暢流轉。
據悉，重慶保稅港區對空水港卡口及查驗場共計22條地磅建立長效維護保養機制，并聯合重慶海關，對已經停用的海關系統進行清理，關停5套軟件平臺及18組硬件設備，降低了系統的故障率。
上游新聞·重慶商報記者 嚴薇 實習生 宋沁澤
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