位置:編程技術網 > 物聯網 > 正文 >

妥妥的流量C位!全新第三代奔騰B70奏響自主家轎“最強音”

2020年12月17日 05:52來源:未知手機版

vi封面設計欣賞,iphone控制電腦,金喜愛

一直以來,受限于技術、發展時長的自主品牌,在中國汽車市場中始終處于食物鏈的最底層,提起“國產”二字,消費者腦海里最先浮現出的關鍵詞便是“品控差”、“沒有核心技術”、“缺乏原創設計”等負面印象。但隨著全新第三代奔騰B70的上市,可謂是徹底打破了自主車型無法比擬合資品牌的固有印象。

技術架構背書,核心技術絕非“合資獨有”

此前合資品牌能夠始終屹立在中國汽車市場的制高點,究其原因便是其大部分品牌都有著“架構造車”這一絕活兒,以豐田的TNGA架構為例,它賦予了該品牌旗下大部分車型重心低、操控強、空間大的優勢,更將品牌中高端車型的技術下放與入門級車型共享,用老百姓的話說就是“花小錢就能體驗更高檔次的產品”,自然消費者愿意買賬。

但所謂“架構造車”,絕不是一朝一夕便可完成,它需要尖端的造車工藝、強大的科技儲備與豐富的造車經驗,這正是一汽集團在自主品牌陣營中的優勢所在,得益于與大眾、豐田等國際品牌三十多年的合資合作經驗,經過引進、消化和自主創新,歷時近五年完成的無限方程FMA全新技術架構。既保持了奔騰品牌突出的安全和操控基因,又融合了最新的智能網聯、駕駛輔助等技術。

而在無限方程FMA架構的賦能下,全新第三代奔騰B70創新打造出“新設計、新空間、新操控、新安全和新智能”五大優勢,可以說定義了“新國民家轎”標準,將消費者的用車體驗提高到了新的層次。

在FMA架構賦能之下,以汽車核心技術發動機為例,全新第三代奔騰B70搭載一汽集團研發的第三代1.5T智擎動力發動機,采用350BAR高壓直噴系統、超高壓縮比、智能熱管理等技術,熱效率高達39.06%,不但獲得了中汽中心認證的001號“能效之星”,還活的2020年中國心十佳發動機。在合資家轎秉持“夠用就好”的理念,仍然普遍搭載1.6L或1.2T發動機的時代,這樣的配置堪稱良心。

古典與潮流的碰撞,這才叫顏值全開

“看人先看臉,看車先看燈”,這句話已經成為了當代年輕人的口頭禪,也間接的證明了他們極度崇尚視覺觀感給他們帶來的快感,全新第三代奔騰B70自然也是深諳此道。

前有“北大紅”、后又“故宮景”,中國文化正在經歷著堪稱“文藝復興”的時代。正是因看到了民族文化的日益自信,全新第三代奔騰B70采用最新的“性感曲面”設計語言,將國潮元素融入整車設計,GT風格掀背造型的設計,塑造出完美應對風阻的理想流線,為整車帶來蓄勢待發的運動氣質;再加上采用變曲率的設計元素,猶如文藝復興時代的大師巨作,黃金比例讓消費者瞬間過目難忘;搭配上源于中國古代兵器“戈”設計理念的大燈組,賦予了整車極強的視覺沖擊力,塑造出兼具豪華、運動的“新中式”律動美學。

人性化的寬大空間,從此生活不再“緊湊”

既然主打新國民“家”轎,主打家庭用戶群體,那么就一定先了解這部分人群的特點,面對當今五花八門的汽車市場,注重實用性的家庭用戶基本上會在空間較大的中型車中選擇,但這也應運而生了一批類似現代名圖之流的“偽中型車”,試圖以A級車的尺寸中型車的定位博得消費者的眼球。

但全新第三代奔騰B70卻將中級車的寬大做到了淋漓盡致,當然,這絕不僅僅只是因為它大幅領先同級別車型的4810mm*1840mm*1455mm的長寬高,也不是2800mm的超長軸距,而是設計師們以消費者日常用車場景化出發,真正做到了以人為本的設計思路。

舉幾個例子說明,例如隨著車門開啟,全新第三代奔騰B70的座椅可自動后移,讓駕駛者在動態空間中從容的下車。再例如,針對所有溜背車型所固有的后排頭部空間小的問題上,奔騰設計師采用了變曲率的溜背式設計,既能最大程度上保留GT車型外觀上的吸睛感,又將實用的頭部空間還給了消費者?梢哉f全新第三代奔騰B70將奔騰企業“以消費者需求出發”的使命展現的淋漓盡致。

本文地址:http://www.383726.tw/wulianwang/183413.html 轉載請注明出處!

今日熱點資訊
华东15选5开奖结录 山东十一选五开奖 69捕鱼棋牌游戏平台 河南快3开奖结果专家预测 哪个赌博麻将平台好 广东十一选五免费预测 重庆幸运农场开奖查询 香港杀一波最准网站 118免费高清图库 哈尔滨麻将手机版下 北京十一选五结果查询 南京麻将怎么算钱 云南11选五5一定牛 pc蛋蛋梭哈什么意思 四川麻将规则胡图解 经典单机四人麻将 贵州十一选五前直遗漏